Falls ihr die Tour auch mal fahren wollt, so findet ihr die entsprechenden Daten unter:
Rundtour Mecklenburger Seenplatte (6 Radtage)

Diese Tour haben wir bei einem Radreiseveranstalter mit Übernachtungen, Leihrädern (Tourenräder) und Gepäcktransport gebucht.
Wir sind die Tour allein gefahren.
Eine ausführliche Tourenbeschreibung mit entsprechenden Karten und Informationen über die Strecke erhielten wir vom Veranstalter.
Anhand dieser Tourenbeschreibung habe ich die Route schon zu Hause als .gpx geplant, sodass wir nur noch „dem Strich“ nachfahren mussten um am Abend wieder bei unserem Gepäck im nächsten Hotel zu sein.

• 1. Tag: Waren – Neustrelitz – 55 km
• 2. Tag: Neustrelitz – Lychen – 40 km
• 3. Tag: Lychen – Neuglobsow – 45 km
• 4. Tag: Neuglobsow – Wesenberg – 50 km
• 5. Tag: Wesenberg – Röbel – 50 km
• 6. Tag: Röbel – Waren – 30 km

Gesamt ca. 270 km

1. Tag: Waren – Neustrelitz – 55 km
Die erste Etappe geht zunächst am Ostufer der Müritz entlang.
Die Route führt durch Fichtenwälder und vorbei an Seen, die immer wieder zum Baden einladen, zum ersten Übernachtungsort, der früheren Residenzstadt Neustrelitz.
Park und Orangerie zeugen von der einstigen Pracht. Ein Stadtrundgang durch Neustrelitz und den Schlosspark ist sehr zu empfehlen.

2. Tag: Neustrelitz – Lychen – ca. 40 km
Heute geht es weiter durch die Lychener Seenlandschaft. Über Fürstensee, Wokuhl und die ausgedehnten Wälder der Uckermark fahren wir in das von sieben Seen umgebene Städtchen Lychen.

3. Tag: Lychen – Neuglobsow – ca. 45 km
Die Route führt heute über verschwiegene Wege und ruhige Sträßchen nach Himmelpfort (Partnerstadt von Himmelpforten) mit seiner reizvoll gelegenen Klosterruine.
Weiter geht es entlang der Woblitz und der Havel.
Unser heutiger Übernachtungsort ist Neuglobsow am Stechlinsee. Der See und die Umgebung sind bekannt durch den gleichnamigen Roman von Theodor Fontane.
Der Stechlinsee lädt, wie alle anderen Seen auch, natürlich zu einem Bad ein.
In Neuglobsow gibt es auch einen Bootsverleih.

4. Tag: Neuglobsow – Wesenberg – ca. 50 km
Die heutige Etappe führt vorbei an vielen kleinen Seen nach Rheinsberg. Hier sollte man das Schloss mit seinem Spiegelsaal und den sehenswerten Schlosspark besichtigen.
Friedrich der Große wohnte hier als Kronprinz. Von Rheinsberg geht es weiter durch endlose Wälder, vorbei an vielen großen und kleinen Seen zu unserem heutigen Hotel am großen Labussee.

5. Tag: Wesenberg – Röbel – ca. 50 km
Durch eine abwechslungsreiche Landschaft mit Feldern, Wäldern und kleinen Dörfern führt die Route über Mirow zurück zum südwestlichen Teil der Müritz, nach Röbel.
Dort hat man vom Turm der Marienkirche einen schönen Blick über die Müritz und das Umland.

6. Tag: Röbel – Waren – ca. 30 km
Die letzte Etappe führt uns entlang des Westufers der Müritz.
Über die kleinen Orte Gotthun und Sietow kommen wir zur Urlaubersiedlung Klink.
Dort sollte man sich das sehenswerte Schloss nicht entgehen lassen.
Entlang der Müritz kommen wir wieder zurück nach Waren.

Fazit:
Die Radtour vermittelt viele schöne Eindrücke der Mecklenburger Seenlandschaft mit ihren kleinen Dörfern und Städten.
Die Ufer der kleinen und großen Seen sind weitgehend naturbelassen mit einem Wald- und Schilfgürtel.
Aber man findet immer wieder kleine Badeplätze. Die Seen sind meist flach und das Wasser ist sehr sauber und angenehm warm (im Sommer !)
Wir sind die Tour 2010 gefahren. Die Wegbeschaffenheit war gut. Es gab asphaltierte Wege, gut befestigte Feldwegen, kurze Strecken auf Radwegen neben der Straße und einige wenige sandige Wege.
Es empfiehlt sich aber auf den beschriebenen Wegen zu bleiben.
Einmal wollten wir an einen kleinen See abseits der Route und schon waren wir mitten drin in „des Heiligen Römischen Reiches Streusandbüchse“ wie man die Mark Brandenburg schon vor langer Zeit liebevoll nannte.
Die Tagesetappen sind so bemessen, dass immer noch genügend Zeit bleibt für eine Rast, ein Bad in einem der zahllosen Seen oder ein Spaziergang am Übernachtungsort.
Die Strecke ist hügelig.
Mit der Betreuung durch das Radreiseunternehmen und die zur Verfügung gestellten Leihräder waren wir sehr zufrieden.
Die Qualität der gebuchten Hotels entsprach unseren Vorstellungen.
Unter dem Punkt „Fahrradtouren“ auf dieser Homepage ist ein .gpx File der Tour eingestellt.

1. Tag: Stralsund – Putbus – Sellin (ca. 65 km)
Über den Rügendamm geht es durch den Süden von Rügen nach Putbus.
Alleen und kleine Dörfer prägen das Bild dieser sanfthügeligen Landschaft.
Von Putbus, der einstigen Residenz des Fürsten Malte geht weiter über Baabe zu den bekannten Seebädern Binz und Sellin.
Dort sollte man sich die wunderschön wieder aufgebaute Seebrücke ansehen. Übernachtung in Sellin.

2. Tag: Sellin– Sassnitz (ca. 40 km)
Heute führt der Weg über das Schloss Granitz entlang der langgezogenen Ostseeküste über Binz und Prora (entlang des „Kolosses von Prora“ – ein im Dritten Reich errichtetes Bauwerk ) nach Mukran.
Hier geht der Weg durch die Feuersteinfelder weiter zum Nationalpark Jasmund.
Übernachtung ist in Sassnitz.

3. Tag: Ruhetag in Sassnitz
Hier haben wir einen Ruhetag eingelegt und eine Schifffahrt entlang der Kreideküste gemacht.
Anschließend sind wir unterhalb der Kreidefelsen am Strand entlang gewandert.

4. Tag: Sassnitz – Nobbin (ca. 40 km)
Über den bergigsten Teil Rügens erreicht man den Königsstuhl, den 117m hohen Kreidefelsen.
Durch Laubwälder führt der Weg durch den Nationalpark Jasmund.
Immer wieder bietet sich ein herrliches Panorama über Insel und Meer.
Übernachtung in Nobbin. Von Nobbin aus sind wir zum Kap Arkona, der Nordspitze Rügens mit seinen 2 sehenswerten Leuchttürmen, gefahren

5. Tag: Nobbin – Hiddensee – Stralsund (ca. 30 km)
Von Nobbin aus geht die kurze Fahrt nach Breege und von dort mit der Fähre zur Insel Hiddensee.
Eine beschauliche Insel ohne Verkehr. Aber mit sehr vielen Tagestouristen!
In Hiddensee empfiehlt sich eine Fahrt zum Leuchtturm am Dornbusch im Norden der Insel.
Im Laufe des Nachmittags legt die Fähre nach Stralsund ab. Übernachtung in Stralsund.

6. Tag: Stralsund – Barth (ca. 60 km)
Von Stralsund führt der Weg durch die von der letzten Eiszeit geformten Boddenlandschaft zwischen Meer und Binnenland nach Barth.
Immer wieder zeigt sich ein neues Bild der Landschaft.
Bemerkenswert ist hier die Stille und der endlose Blick über das ruhige Boddenwasser.
Herrlich! Übernachtung in Barth.

7. Tag: Barth – Prerow (ca. 30 km)
Der Weg führt heute über den Damm zur alten Drehbrücke am Barther Bodden.
Hier beginnt der Nationalpark Vorpommersche Boddenlandschaft.
Übernachtet haben wir in Prerow.

8. Tag: Ruhetag in Prerow Hier haben wir noch einen Ruhetag eingelegt und eine Fahrt durch den Darßer Wald an die Westküste mit ihren bizarren Windflüchtern gemacht.
Der Rückweg führte uns über den Leuchtturm am Darßer Ort wieder nach Prerow.

9. Tag: Prerow – Ahrenshoop (ca. 20 km)
Durch den Darßer Wald geht es nach Ahrenshoop, der Künstlerkolonie auf dem Fischland.
Auch hier lohnt sich ein Ausflug an die Ostseeküste oder den Bodden.

10. Tag Ahrenshoop – Stralsund (ca. 100 km)
Diese Etappe geht über Wustrow entlang der Küste nach Dierhagen und von dort nach Ribnitz-Damgarten.
Von dort aus kann man mit der Bahn zurück nach Stralsund fahren.
Da aber auf unserer Tour das Wetter gut war sind wir entlang des Saaler Boddens wieder zurück nach Barth gefahren. Von dort ging es auf der gleichen Strecke wie auf dem Hinweg wieder zurück nach Stralsund.
Diese Rundtour bietet herrliche Eindrücke der unterschiedlichen Landschaftsformen auf Rügen und der Boddenlandschaft.

Wir sind die Tour 2003 gefahren. Die Wegbeschaffenheit war gut. Es gab asphaltierte Wege, Feldwege und – noch aus der DDR-Zeit stammende Plattenwege.
Das Bild zeigt die „bessere“ Plattenform. Wir haben es „Platte längs“ getauft.

Im Gegensatz zu „Platte quer“ hat man hier nur alle ca. 2,5m einen Absatz.

Die Tagesetappen sind so bemessen, dass immer noch genügend Zeit für eine Rast zwischendurch oder ein Spaziergang am Übernachtungsort bleibt.
Die Strecke auf Rügen ist hügelig, die Boddenlandschaft eben.
Mit der Betreuung durch das Radreiseunternehmen in Stralsund und die zur Verfügung gestellten Leihräder waren wir sehr zufrieden.
Die Qualität der gebuchten Hotels entsprach unseren Vorstellungen.
Unter dem Punkt „Fahrradtouren“ auf dieser Homepage ist die “Rundtour Rügen-Darß-Fischland” inkl. .gpx File eingestellt.
Wir können diese Tour nur empfehlen. Irgendwann fahren wir sie nochmal !!!!

Hier könnt ihr seine Route sowie weitere Tipps zu Unterkünften nachlesen.
Am Ende des Berichtes habt ihr die Möglichkeit Fragen direkt an ihn per Mail zu stellen, oder aber hier über die Kommentarfunktion eine Anfrage zu stellen.

1. Etappe

Leonberg – Rutesheim – Heimsheim – Enztalradweg – Pforzheim – (durch Waldstück über PF-West ins Pfinztal) – Kleinsteinbach – Karlsruhe-Durlach – Karlsruhe-Ettlingen – Rheinstetten

Infos
Wir selbst haben nach der Ankunft in Rheinstetten zu Fuß (Gehzeit ca. 20 Minuten) den Epplesee aufgesucht und dort beim Baden auch bei angenehmen Preisen gut und ausreichend gegessen und getrunken.

2. Etappe

Neuburgweier – Au am Rhein – Illingen – Elchesheim – Steinmauern – Plittersdorf – Iffezheim – Söllingen – Greffern – Grauelsbaum – Helmlingen – Rheinau-Diersheim

Infos:
Während der Etappe 2 und 3 gibt es eine Vielzahl von Baggerseen die unmittelbar an der Radstrecke liegen.
In der Regel sind an diesen Seen auch Einkehrmöglichkeiten vorhanden.

3. Etappe

Freistett – Honau – Kehl – Marlen – Goldscheuer – Kittersburg – Ottenheim-Schwanau – Nonnenweier – Wittenweier – Kappel am Rhein – Niederhausen – Rheinhausen

Infos
Das Ziel Rheinhausen, Gästehaus zur offenen Tür, ist eine Pension, welche zusätzlich über ein separates Gästehaus verfügt.
Das Gästehaus ist neu gebaut und verfügt über einen großen Aufenthaltsraum, 8 Schlafplätze, Küche, zwei Bäder.
Selbstversorgung ist möglich, das reichhaltige Frühstück, bei der außergewöhnlich netten Familie Zurzevic ist allerdings sehr empfehlenswert.
Von der Unterkunft kann mit dem Rad in 10 Minuten der Europapark Rust erreicht werden.

4. Etappe

Weisweil – Jechtingen – Burkheim – Breisach am Rhein – Grezhausen – Grißheim -Neuenburg – Steinenstadt – Bad Bellingen – Rheinweiler – Kleinkems – Istein – Märkt – Weil am Rhein

Infos
Die Fahrt auf dem Rheindamm kann zum Schluss hin (vor Weil am Rhein) zum Baden im Rhein unterbrochen werden.
Weil am Rhein selbst ist etwas problematisch zu durchfahren.
Es herrscht viel Verkehr.
Die Anwohner waren freundlich und stets bereit einem die Weiterfahrt, welche auch mit mehreren Grenzwechseln, zum Teil auch grüne Grenzübergänge, verbunden ist, zu erklären.

5. Etappe

Riehen – Grenzach – Wyhlen – Herten – Warmbach – Rheinfelden – Beuggen -Riedmatt – Schwörstadt – Brennet – Wallbach -Bad Säckingen – Murg – Laufenburg -Luttingen – Albbruck – Dogern -Waldshut – Koblenz – Homburg – Kaddelburg -Rheinheim – Reckingen – Lienheim – Hohentengen

Infos
Die Landschaft ändert sich, die Umgebung wird nun abwechslungsreicher.
Hin und wieder kommen kleine Anstiege, welche aber unproblematisch zu bewältigen sind.
Auch hier wird einem immer wieder die Gelegenheit gegeben im Rhein zu baden.
Ein Abstecher zu den Rheinfällen in Neuhausen ist auf jeden Fall lohnenswert.
Sehr zu empfehlen ist die Übernachtungsmöglichkeit in der Privatpension Brädler, welche auch in dem Bed & Bike Verzeichnis aufgeführt ist.

6. Etappe

Günzgen – Hüntwangen – Rafz -Lottstetten – Jestetten – Neuhausen – Schaffhausen – Feuerthalen -Altparadies – St. Katharinental – Dießenhofen – Rheinklingen – Wagenhausen – Mammern – Neuburg – Steckborn – Berlingen – Ermatingen – Konstanz

Infos
Auch die Etappe ist landschaftlich sehr abwechslungsreich. Beeindruckend sind die Sicht und das Panorama ab dem Untersee.
Im Allgemeinen ist es auch so, dass die Fahrt auf der schweizerischen Bodenseeseite schöner und vor allem nicht so stark frequentiert ist.

Sonstige Informationen
Es ist sehr empfehlenswert auf dem Rad gute Mäntel aufgezogen zu haben.
Der größte Teil der Strecke (ca. 400 km) ist nicht asphaltiert.
Wir selbst hatten das Glück, dass wir auf der gesamten Strecke nicht einen einzigen technischen Defekt hatten.
Unterkünfte waren problemlos zu finden.
Eine günstige Möglichkeit am Bodensee auf die andere Seite über zu setzen ist die Nutzung der Rheinfähre von Konstanz nach Meersburg (Kosten für 2 Personen mit 2 Fahrrädern: 9,50 €).
Die Passagierschiffe sind um ein vielfaches teurer.
Getränke und Verpflegung können auf der gesamten Tour problemlos eingekauft werden.
Die Tour kann von Jedermann bzw. Jederfrau gefahren werden, welche mehrere Tage am Stück im Sattel sitzen kann.
Die Auszeichnung mit Radwegsymbolen in Deutschland (grün) bzw. der Schweiz (rot) ist nicht immer ganz deutlich, dies gilt auch für das Symbol des Rheinradweges (blau mit Sternen).

Solltet ihr weitere Fragen haben, könnt ihr mich unter bernhardnickert@web.de erreichen.