Tourenportalname:

Radtourenplaner NRW

Übersichtlichkeit:

Die Aufmachung der Startseite ist übersichtlich und beschränkt sich auf das Wesentliche.
Auf der linken Seite befindet sich die Navigationsleiste. Von hier geht es, neben einem Link zu der englischen Version, zu den verschiedenen Angeboten. Diese beziehen sich in der Regel auf die Region NRW.
Als da wären:

• Der Routenplaner
• Routenplaner Mobil
• Themenrouten
• ADFC Touren (NRW)
• Tourentipps
• Bahntrassenwege
• Sehenswürdigkeiten
• Essen und Schlafen
• Radfahren und ÖPNV
• Info’s zum Radfahren in NRW
• Radfahren außerhalb NRW

Die meisten Seiten hiervon beinhalten wiederum Links zu neuen Seiten mit Informationen und Angeboten.
Der Test beschränkt sich hier auf den Routenplaner. Er wird in einem neuen Fenster geöffnet.

Bedienung:

Die Bedienung ist auch hier einfach und schnell erlernt. Auf der linken Seite befindet sich eine Übersichtskarte von NRW und darunter eine Navigationsleiste zu den verschiedenen Funktionen.
Im Hauptfenster kann man entweder einen bekannten Start und Zielpunkt eingeben oder aber direkt über die Kreise oder Städte in die Karte gehen. Nach der Eingabe erscheint die Landkarte.
Eine Umfangreiche Hilfe zu allen Funktionen vereinfacht die Bedienung ungemein.

Hochladen eigener Touren:

Das Hochladen von Routen die nicht mit dem Routenplaner erstellt wurden wird nicht angeboten.
Es können aber einmal erstellte Routen lokal auf dem eigenen PC gespeichert werden. Diese stehen dann jederzeit wieder zur Verfügung oder können an Freunde/Bekannte versendet werden die dann über den Routenplaner wieder geöffnet werden können.

Aufwand des Hochladens:

-/-

Eigenen Touren online erstellen:

Ja, genau hier liegt die Domäne des Routenplaners mit vielen Zusatzfunktionen.

Aufwand des Erstellens:

Es gibt verschieden Vorgehensweisen zum Erstellen einer Route.

• Klick in die Karte
• Auswahl einer Adresse
• Auswahl eines Bahnhofs
• Auswahl einer Sehenswürdigkeit
• Auswahl eines Pfostenstandorts (Die Beschilderung des landesweiten Radverkehrsnetzes ist mit Pfostenaufklebern versehen, auf denen eine eindeutige Nummer eingetragen ist. Durch Eingabe der Pfostennummer kann man den Standort auf der Karte lokalisieren)

Eine Route beginnt immer mit der Erstellung eines Start- und Zielpunktes, wobei auch Zwischenpunkte gesetzt werden können.
Nach dem setzen der Punkte (durch klicken in die Karte und Auswahl) und einem klick auf Route berechnen wird das Ergebnis in einem Fenster unter der Karte angezeigt.

Verfügbare Angaben bei den Touren:

Für die erstellten Touren erhält man Angaben über die Distanz, die benötigte Zeit (durch Vorgabe der gefahrenen Geschwindigkeit sowie ein Höhenprofil.
Die Routen können zur weiteren Verwendung als GPS-Track, Overlay oder Google-Earth Dateien auf den Rechner geladen werden.

Arten der vorhandenen Touren:

Unter der Rubrik „Themenrouten“ können verschiedene Überregionale und Regionale/Lokale Touren geladen werden. Es werden ausschließlich Radtouren angeboten.

Anmeldung am Portal notwendig:

Eine Anmeldung ist nicht nötig und auch nicht möglich.

Anzahl der Touren auf dem Portal:

Es gibt nur fertige Themenrouten. Zur Zeit des Tests standen 93 überregionale und 194 regionale/lokale Themenrouten zur Verfügung.

Bewertungs- und Kommentarfunktion für vorhandene Touren:

Eine Bewertung der Touren ist nicht vorgesehen.

Ist eine Anmeldung für die Bewertung / Kommentare notwendig?

-/-

Mögliche Ansichten der Touren:

• Karte
• Google Earth nach Download der KML-Datei

Besteht die Möglichkeit, bei mehrtägigen Touren, sich auch Unterkünfte und Einkehrmöglichkeiten anzeigen zu lassen?

Ja.
Auf der Startseite gibt es einen Link zu Essen und Schlafen.
Hier erfolgt eine Auflistung nach Orten und Betrieben.
Außerdem sind 527 Bett&Bike-Betriebe aus dem Angebot des ADFC integriert.

Gesamtfazit des Portals:

Das Tourenportal richtet sich in erster Linie an die Radfahrer der Region NRW. Das Erstellen von Routen in der Region geht durch das setzen von Start- und Zielpunkten recht einfach.
Über die Kriterien zur Routensuche kann man verschiedene Filter setzen die dann Einfluss auf die Route nehmen (z.B. nur auf das Radwegenetz in NRW zurückzugreifen).
Die Anzeige der Karte ist einfach aber ausreichend. Zudem besteht die Möglichkeit, sich die Tourendaten auf das GPS-Gerät zu laden oder per KML-Datei sich die Tour auf Google-Earth zu betrachten.
Zusätzliche Angebote wie ADFC Touren, Bett&Bike, Essen und Schlafen, Tourentipps oder die Möglichkeit das Portal auf einem PDA oder Smartphone laufen zu lassen runden das Angebot ab.

Mit Klick auf den Screenshot gelangt ihr zum Portal

Der Autor

Tourenportalname:

bikemap.net

Übersichtlichkeit:

Die Aufmachung ist sehr übersichtlich und wirkt nicht überladen.
Auf Werbeeinblendungen wird, bis auf ein Angebot von Reiseprospekten, gänzlich verzichtet.
Man findet sich sehr schnell zurecht und die Bedienung ist äußerst intuitiv.

Bedienung:

Die Bedienung gestaltet sich als sehr einfach und ist schnell erlernt, zumal das Portal im wesentlichen aus zwei Programmteilen besteht, die per Kartenreiter ausgewählt werden können.
Diese sind Route finden und Route anlegen.

Hochladen eigener Touren

Das Hochladen von Routen ist möglich.
Es werden die Formate GPX/KML oder Garmin GPS unterstützt. Für das Garmin GPS muss das ‘Garmin Communicator plug-in’ installiert sein.

Zum Hochladen werden die Daten von der Festplatte genommen.
Die Routen können auch Rückwärts importiert werden.

Aufwand des Hochladens:

Das Hochladen dauert nur wenige Sekunden (GPX-Datei).
Datei auf Festplatte auswählen und der Upload beginnt. Einfacher geht’s nicht.

Eigenen Touren online erstellen:

Ist möglich

Aufwand des Erstellens:

Gerade hier liegt die Domäne dieses Portals.
Es gibt dazu zwei Hauptwerkzeuge zur Routenerstellung:
Gerade Linien werden mit dem Linien-Werkzeug (z.B. für Routen im Gelände) erstellt. Mit dem Magnet-Werkzeug schmiegt sich die Route Straßen und Wegen an.
Dies funktioniert recht gut zumal der letzte Punkt sich löschen oder aber verschieben lässt. Die Route wird dann bis zum vorletzten Punkt gelöscht oder aber zum neuen Punkt verschoben.
Die Kilometer werden dabei mit getrackt. Am Ende der Routenerstellung wird dann das Höhenprofil ermittelt.

Verfügbare Angaben bei den Touren:

Für vorhandene Touren erhält man Angaben über die Distanz und die Höhenmeter. Außerdem erhält man eine Aussage über die Steigung, den Belag und die Kategorie.

Arten der vorhandenen Touren:

Im Portal werden vor allem Radtouren angeboten. Mir sind aber auch einige Laufstrecken aufgefallen. Die Radtouren werden in Rennrad- und Mountainbiketouren aufgeteilt.

Anmeldung am Portal notwendig:

Eine Anmeldung ist nicht zwingend nötig.
Es können auch ohne Anmeldung Daten exportiert und Routen erstellt werden.
Die Anmeldung ermöglicht aber Zusatzfunktionen wie Trainingstagebuch, Eventkalender usw.

Anzahl der Touren auf dem Portal:

Zur Zeit des Tests waren 186312 Touren angemeldet die sich auf ganz Europa erstrecken.

Bewertungs- und Kommentarfunktion für vorhandene Touren:

Vorhandene Touren können bewertet und kommentiert werden.
Die Bewertung erfolgt mittels Sternen, die Kommentierung ist schriftlich.

Ist eine Anmeldung für die Bewertung / Kommentare notwendig?

Nein

Mögliche Ansichten der Touren:

• Karte
• Hybrid
• Gelände

Besteht die Möglichkeit, bei mehrtägigen Touren, sich auch Unterkünfte und Einkehrmöglichkeiten anzeigen zu lassen?

Nein

Gesamtfazit des Portals:

Das Tourenportal ist ganz auf Radfahren ausgerichtet. Es unterscheidet aber hierbei zwischen Rennrad und Mountainbiker.
Durch die fast schon spartanische Auswahlmöglichkeit von Route finden und Route anlegen kann man so gut wie nichts falsch machen.
Die Auswahl der Routen über quadratische Kästchen die sich über ganz Europa inkl. Nordafrika und Island sowie Teilen von Russland erstrecken ist sehr schön gelöst. Ein Lob an die Programmierer.
Die möglichen Filterfunktionen sind mehr als ausreichend um die geeignete Strecke in kürzester Zeit zu finden.
Was mir sehr gut gefallen hat war die Möglichkeit, allerdings nur für registrierte Benutzer, eine Art Trainingstagebuch erstellen zu können. So hat man immer den nötigen Überblick über die gefahrenen Routen, Kilometer und Höhenmeter. Außerdem werden im Profil die geradelten Kilometer, Stunden und Höhenmeter der letzten 7 Tage und der letzten 30 Tage angezeigt.
Ein sehr schönes Tourenportal das sich auf das wesentliche beschränkt, eine gut programmierte Software aufweist und die Möglichkeit bietet Detailkarten zu den Touren mit auszudrucken.

Mit Klick auf den Screenshot gelangt ihr zum Portal

Der Autor

Tourenportalname:

GPSies

Übersichtlichkeit:

Die Oberfläche wurde sehr übersichtlich gehalten.
Die einzelnen Fenster bzw. Ebenen sind deutlich getrennt.

Bedienung:

Die Bedienung gestaltet sich sehr einfach.
Alle wichtigen Punkte sind klar ersichtlich.
Differenzierte Punkte, wie z. B. das erstellen von Touren werden extra erklärt.

Hochladen eigener Touren:

Das hochladen von eigenen Touren ist möglich.
Es werden die nachfolgenden Formate unterstützt.
Google Earth (KML, KMZ), PCX5 (tracks, waypoints), GPX (tracks, routes, waypoints), GPX Garmin Streetpilot, Garmin Course (CRS, TCX), CompeGPS, GeoRSS, Logbook, NMEA, OVL (ASCII), Fugawi, KOMPASS Verlag (Alpenverein), Navigon Route, OziExplorer, qpeGps Track, MagicMaps IKT, TomTom ITN, Suunto SDF, Magellan Track, PathAway

Aufwand des Hochladens:

Das Hochladen von Touren ist einfach, da sehr vile Formate akzeptiert werden.
Sollte ein Format einmal nicht dabei sein, so bietet das Portal einen Online-Konvertierer an.

Eigenen Touren online erstellen:

Auch eigene Touren können online erstellt und in den folgenden Formaten exportiert werden:
Google Earth KML, KMZ, PCX5 Track, GPX Track, GPX Route, Garmin Course CRS, Garmin Course TCX, Garmin Logbook, OVL (ASCII), Fugawi, KOMPASS Verlag, GeoRSS Track, MS Excel, OziExplorer, Magic Maps IKT, PathAway, Navigon RTE 5.x, Navigon RTE 6.x, Navigon Freshroute, TomTom ITN, Magellan Track, CompeGPS Track, qpeGPS Track

Aufwand des Erstellens:

Das erstellen von Touren geschieht mittels setzen von Trackpunkten oder dem automatischen Folgen von Straßen zwischen zwei Punkten. Alle wichtigen Daten wie Kilometer oder Höhenmeter werden mitgetrackt.

Verfügbare Angaben bei den Touren:

Länge, Höhenmeter, Rundkurs oder Einwegstrecke, Trackpoints, Breitengrad, Längengrad

Arten der vorhandenen Touren:

Radfahren, Reiten, Wandern, motorisiert, Wassersport, Winteraktivitäten

Anmeldung am Portal notwendig:

Ja, eine Anmeldung ist notwendig.
Als Daten müssen Benutzername und Email-Adresse angegeben werden.

Anzahl der Touren auf dem Portal:

Bei der Suche über alle Aktivitäten kam folgende Meldung:
Es wurden zu viele Strecken gefunden. Um den Server nicht zu überlasten, werden nur die 250 neuesten Ergebnisse ausgegeben.

Bewertungs- und Kommentarfunktion für vorhandene Touren:

Bewertung über Sternchen (5 Kategorien), Kommentare in Textform.
Verlinkung auf Facebook möglich.

Ist eine Anmeldung für die Bewertung / Kommentare notwendig?

Ja, eine Anmeldung ist notwendig

Mögliche Ansichten der Touren:

• Gelände: OSM Fahrrad.
• Karte: Google, Microsoft, Yahoo, Open Street Map.
• Hybrid: Google, Microsoft.
• Satellit: Google, Microsoft, Yahoo.
• Earth: Google Earth

Besteht die Möglichkeit, bei mehrtägigen Touren, sich auch Unterkünfte und Einkehrmöglichkeiten anzeigen zu lassen?

Keine mehrtägigen Touren gefunden.
Einkehrmöglichkeiten bzw. Restaurants werden aber vom Tourenersteller, wenn vorhanden, genannt.

Gesamtfazit des Portals:

Mein persönliches Fazit ist durchweg positiv.
Das Portal ist relativ leicht zu Bedienen und auch zu erlernen.
Man kann auch ohne Anmeldung unter Zuhilfenahme eines sogenannten Track-Schlüssels Touren abspeichern.
Dies ist mir aber beim ersten Versuch nicht so richtig gelungen. Erst als ich mich angemeldet hatte, was problemlos mit einer gültigen Emailadresse funktioniert, konnte ich die Tour speichern und wiederfinden.
Sehr gut gefallen haben mir die Autotrack-Funktion bei der die Strecke zwischen zwei Punkten automatisch vervollständigt wird und die verschiedenen Kartenansichten die zur Auswahl stehen.
Die Down- bzw. Uploadfunktion konnte ich aus Mangel an einem GPS-Gerät nicht testen.

Mit Klick auf den Screenshot gelangt ihr zum Portal

Der Autor

Um es kurz zu fassen.
Das Ergebnis war sehr ernüchternd aber auch sehr erschreckend.
Nahezu jedes 2. Rad kam über die Note “Ausreichend” in der Kategorie Bruchsicherheit gar nicht hinaus.
Selbst beim teuersten Rad, dem Simplon Spotlight X7 (1270 €) brach im Dauertest der Lenker bereits nach 5000 Kilometern.

Folgende Trekkingbikes wurden getestet:

• Contoura (Parma)
• Diamant (Elan Super Legere)
• Epple (Adventure Cat SLX)
• Giant (Ligero RS 1)
• Gudereit (LC-90)
• Hercules (Avanos)
• Kalkhoff (Image)
• Kettler (Gamma
• KTM (Life Tour)
• Raleigh (Richmond XT)
• Simplon (Spotlight X7)
• Staiger (Ohio)
• Stevens (Randonneur)
• VSF-Fahrradmanufaktur (T-300 C)

Interessanterweise schnitten die nun getesteten 1000-Euro Modelle nicht sehr viel besser ab, als die vor zwei Jahren getesteten und nur halb so teuren Trekkingbikes.
Wenn man bedenkt, dass kein einziges der Testräder die Dauerprüfung ohne Schaden überstanden hat, dann muss man sich schon mal überlegen, ob man wirklich soviel Geld ausgeben möchte.

Zumindest in Sachen Qualität der verbauten Teile können die teueren Trekkingbikes Punkten.
Wenn auch bei drei Kanditaten die Bremsen alls unsicher bescheinigt wurden.

Zumindest 3 Trekkingbikes erhielten die Note “Gut” da die Tester diesen ein ausgewogenes Fahrverhalten und eine gute Sicherheit und Haltbarkeit attestierten.

Wer mehr zu dem ganzen Test erfahren möchte, der sollte sich entweder die Maiausgabe der Zeitschrift TEST kaufen oder aber auf der Webseite von Stiftung Warentest nachlesen.

Kindersitz oder Fahrradanhänger?

Diese Frage hat sich auch der ADAC gestellt und hat die beiden Transportmittel in einem Systemvergleich unter die Lupe genommen.

Als Ergebnis kam heraus, dass beide Systeme ihr Vor- und Nachteile haben, also Unentschieden.

Wer alles genauer nachlesen möchte, hier der ausführliche Artikel mit allen Details zum Test.